Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 21 to 30 of 38

Thread: Dålig täckning kring Landvetter

  1. #21
    Team FR24 Mike's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Sweden
    Posts
    3,111
    Den "gamla" Säve radarn är igång igen. Det var faktiskt den 3:e radarn som vi hade igång på flygradar.nu tiden för typ 4-5 år sedan. Vi har även lämnat utrustning till MrMac som ska sätta upp en mottagare till inom kort, lite närmare landvetter.

  2. #22
    Passenger
    Join Date
    Feb 2012
    Posts
    13
    Är den nya Landvetter-radarn redan aktiv?
    Plötsligt kan jag följa flygplan söderifrån vid start och landning från ca 1600 fot i höjd med Lindome.
    Mycket trevligt.
    Om vi kan räkna med ytterligare bättre täckning är det ju grymt bra.
    Last edited by DennisC; 2012-02-27 at 07:10.

  3. #23
    Passenger
    Join Date
    Feb 2012
    Posts
    13
    Å andra sidan tappar man kontakt norrifrån på 3000 fot i höjd med Alingsås.

  4. #24
    Purser
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    ESGG1
    Posts
    190
    Quote Originally Posted by DennisC View Post
    Är den nya Landvetter-radarn redan aktiv?
    Jadå. Jag körde igång den på fredag kväll. Både den och ESGP syntes som NET2 under något dygn tills de lades om till det nya systemet, nu är den N-ESGG1. Som du märker hör den bäst åt Sydväst från Göteborg och ger bra låghöjdstäckning vid landning bana 03. Det finns något som skymmer lite mot den delen av glidbanan som ligger mellan 2800 och 2000 fot, sen dyker de upp igen och ibland ser man ända ner till 6-700 fot.

    Tyvärr har varken min nuvarande placering eller den återuppväckta ESGP någon sikt mot Lerum så som du märker försvinner de vid ca 4000 när inflygning sker norrifrån.

    Vi jobbar på att förbättra lägena ytterligare, detta var mest för att få igång något direkt. Under 2012 så blir det förhoppningsvis ännu bättre.

    /Marcus

  5. #25
    Passenger
    Join Date
    Feb 2012
    Posts
    13
    Suveränt!
    Som boende i västra Kållered med fri sikt västerut kan jag nu följa inflygningarna över hustaket där jag tidigare tappade vid kustbandet.
    Grymt änna!

  6. #26
    Passenger
    Join Date
    Mar 2012
    Posts
    1
    Min svärfar bor i trakterna kring Sätila, cirkus 2 mil från Landvetter. Bor på en höjd med hyfsat fri sikt. Jag har själv noterat att planen som passerar synligt där inte dyker upp på flightradar förrän mycket senare.
    Vad behövs för att hosta åt er? Kan inte lova nåt i nuläget dock.

  7. #27
    Passenger
    Join Date
    Apr 2012
    Location
    Dalarna
    Posts
    14

    Raggas fortfarande för Dalarna?

    Visserligen bor jag mitt i triangeln Falun-Borlänge-Mora, men med berg i öst och väst. Ska jag ragga bekanta på ex-vis Sollerön...?

  8. #28
    Team FR24 Mike's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Sweden
    Posts
    3,111
    Vi kommer få upp en mottagare i trakterna runt Örebro inom 10 dagar. Låt oss vänta och se vad den ger, innan vi tar nått beslut om Dalarna.

  9. #29
    Passenger
    Join Date
    Apr 2012
    Location
    Dalarna
    Posts
    14
    Jomenvisst kan/får Dalom vänta. De flygare (med rätt transponder) som finns här passerar ju alla på 10 000 m höjd och tappar aldrig kontakten. Däremot är det ju kul att följa landande så länge som möjligt. Eftersom transpondrarna förstås har STD-inställning så landar planen längs norska västkusten ofta på "-50 m under havsytan" beroende på rådande lufttryck... ;-)
    Återkom gärna om "projekt Sollerön".

  10. #30
    Passenger
    Join Date
    Aug 2012
    Posts
    1
    Quote Originally Posted by Mike View Post
    Imorgon torsdag åker jag till Göteborg för att få liv i en gammal radar som täcker väldigt bra från Göteborg/Säve och västerut. Samtidigt kommer vi installera en ny radar som förhoppningsvis täcker bättre mot Landvetter.
    Försökte följa flygtrafiken över Säve för drygt ett år sedan men gav upp p g a obefintlig täckning. Nytt försök i dag, och betydligt bättre! Ser planen bra vid landning då jag bor ca 4 km N om Säve, 1 km V om den nordliga inflygningsrutten. Det är dock en "lucka" i informationen just de sista 5-10 km vid landning, fick bara en uppdatering strax innan landningen. Kan jag göra något för att täcka den sista snutten?

    /Mikael

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •