Wczoraj (27.04) ok 23:30 na jednej z niemieckich grup spotterskich pojawiło się info o Mriji - 7:00Uhr nach Kiew, niestety nigdzie nie mogłem potwierdzić tej informacji z uwagi na porę. Dopiero przed 5 rano coś pojawiło się w planach, a potwierdził to grztus. Synta na podwórku/polu chłodzona od wczoraj. 6:50 czas start (nad POLON planowo 8:05), wyjazd pierwsze co to... korek po 1km przejehcanym, i nagle info od Arka P, wystartował, wiedziałem wtedy, że będzie to bitwa z czasem, wtedy wjeżdżałem na S7 i do mojego pierwotnego miejsca pokazywało 48minut... mówię na spokojnie, i w tym momencie grztus wrzucił info 7:52 na wysokości POLON... będę na styk. Chwile potem spodziewanie dostał niespodziewanego skrót-a, już przed Radomiem, skręcam węzeł Południe... jadę w stronę centrum , znalazłem uliczkę na przedmieściach (wg mojego plotu miałem mieć ok 6km do miejsca przelotu), i chłopaki piszą... Wracaj do Antoniego, bo będziesz tu miał go w zenicie... (jest 7:44)... a ja rura w tył i czym prędzej wracam 7:49 zajechałem na Dwór u Antoniego , i rozkładam się czym prędzej widząc już rosnącą smugę na horyzoncie...
A dalej pozostało tylko focić...(7:53 na dolocie, 20mins wcześniej niż w planie...)
(Yesterday (27.04) around 23:30 on one of the German spotters groups info about Mrija appeared - 7:00 Uhr nach Kiew, unfortunately I could not confirm this information due to the time. It wasn't until 5 am that something appeared in the plans, and it was confirmed by choke. Synta in the yard / field cooled since yesterday. 6:50 start time (over POLON scheduled 8:05), departure first what is ... traffic jam after 1km, and suddenly info from Arek P started, I knew then that it would be a battle with time, then I entered S7 and to my original place it showed 48 minutes ... I speak calmly, and at that moment the choke threw info 7:52 at POLON height ... I will touch. Moments later, unexpectedly, he got an unexpected shortcut - already before Radom, I turn the junction South ... I'm going towards the center, I found a street in the suburbs (according to my plot I was supposed to be about 6km to the place of flight), and the boys write ... Go back to Antoni , because you will have it at its zenith ... (it's 7:44) ... and I pipe back and as soon as I come back 7:49 I got to the court at Antoni's, and I break down as soon as I see a growing streak on the horizon. ..
And then only focus left ... (7:53 on arrival, 20mins earlier than planned ...)
ADB583F LEJ-GML An225 UR-82060 FL350 OLBIK(DE)-OKROT(UKR)
Zdjęcia są dobrej, jakości, aczkolwiek tak jak pisał wcześniej Grzegorz, niestety mimo wczesnej pory 7:53-6 są dosyć mocno naruszone warunkami, minusem jest też to, że zamiast na spokojnie rozłożyć się z syntą i uspkoić ewentualną różnicę temperatur z troszkę nagrzanego podczas jazdy bagażnika musiałem wszystko robić w biegu.
Pozdrawiam tematyczną miejscówkę - Dwór u Antoniego 3,8km od linii przelotu.
(The photos are of good quality, although, as Grzegorz wrote earlier, unfortunately, despite the early 7: 53-6 time, they are quite heavily violated by the conditions, the downside is that instead of calmly decomposing with synthesis and soothing a possible temperature difference from a little warm during trunk ride had to do everything on the run.
Regards thematic seat - Manor at Antoni 3.8 km from the flight.)
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Contrails by bartusek :)
Collapse
X
-
RAM3055 ICN-PEK-CMN B789 CN-RGZ FL400 MATUS-TUSIN, niestety opóźnił się aż godzinkę... co spowodowało że ledwo co dało się go złapać.
pozdrawiam, bartek
Leave a comment:
-
Delektując się dźwiękami N'to - Trauma w re-masterze Worakls-a pisze do was tego posta
THY6437 ISL-MIA B77LF TC-LJR FL300 LUGOL-ROE 18.04
PLM422 MAD-MNL B744 EC-KXN FL310 SOPAV-ABERO, podjechałem po niego 15km, ale było warto, niestety przed 17 powietrze dalej falowało. Jako że była to nietypowa miejscówka wypatrzyłem go dopiero przed zenitem.
wersja Karola, dzięki
QTR168 A359 A7-AMJ FL410 PENOR-KENIN/KARIL
pozdrawiam, bartek
Leave a comment:
-
Wczorajsza niespodzianka.
Miały być też 2 B744 PLM, ale ktoś je thebillnie poskracał.
AEA844 MAD-PVG B789 EC-NEI FL370 PADKA-BIGLU * miał kolizyjny z QTR168 z ARN i wywiało go na zenit u mnie gdzie skręcał w trakcie robienia zdjęcia.
pozdrawiam
Leave a comment:
-
Kolejny Kwietniowy post, niestety ostatnio coś mniej ciekawostek się pojawia
12.04
VDA3128 DME-VLC An124 RA-82042 FL300 BIGLU-PADKA, chwilę przed wschodem słońca 5:54
ABW9776 SVO-MAD B748 VP-BJS FL360 M984
PLM401 MAD-MNL EC-MRM B744 FL330 BEPAS-BIGLU jak na godzinę 13.
UZB3543 TAS-OSR B763 UK67002 FL340 M984 tak dobrych warunków jeszcze nie było w tym roku.
1800px
2000px
+ dokumenty.
Nie mogący się dalej normalnie złapać B789 Royal Air Maroc CN-RGZ PEK-CMN
i BIZ-y
G200 OE-HOP
C560XLS OE-GWS
pozdrawiam
Leave a comment:
-
Kwiecień plecień... bo przeplata !
Trochę ruchu, trochę niczego na niebie...
NOS292 SZX-MXP B789 EI-NEO FL400 M984 08.04
ABW405 KJA-MXP B748F VP-BBL FL360 M984 10.04
VAS9502 MXP-BLQ B734 VQ-BVF Atran FL340 M984
UZB3543 TAS-OSR B763 UK67002 M984 FL340
pozdrawiam, bartek
Leave a comment:
-
5.04
O wreszcie będzie Juneyao z kwiatkami !
Falowanie na niebie niestety nie pozwoliło się super wykazać, ale kto to widział, żeby o 13 było lepsze powietrze niż o 17?!
ABW606 MXP-SVO B748F VQ-BLQ FL330 BAVOK-LETKI
Juneyao Air (梦旅生花 - Chinese Peony Livery)
DKH1635 PVG-MXP B789 B-20DT FL360 M984
UZB3543 TAS-OSR UK67001 B763F FL340 M984
pozdrawiam, bartek
Leave a comment:
-
Kolejny dzień jak kolejna cyferka...
Ale za to kolejny samolot na księżycu !
RAM3045 ICN-CMN B789 CN-RGZ FL400 M984... ledwo udało się na dolocie.. chmury jednak były dla mnie za szybkie...
dalej był
AIB101 TLS-TSN A35K F-WMIL FL390 BAVOK-LETKI szkoda, że falowanie go zniszczyło.
Zwróćcie uwagę na paski na skrzydle oraz na krawędzi natarcia + na tył samolotu !
ICV8744 HKG-OVB-MXP FL340 M984 B744 LX-YCV, No i mamy drugi moon shot !!!
NOS751 PEK-MXP B789 EI-NEU ABERO-TUSIN FL380
1800px
Pozdrawiam, bartek !
Leave a comment:
-
2.04.20
Originally posted by KamHer post_id=55382 time=1585855195 user_id=17060AirBridgeCargo, B748, REG. VP-BIN RU405 / ABW405, KJA Krasnoyarsk - MXP Milan, LETKI - TUSIN, FL340, 02.04.2020, godz. 17:47[/img]
Trafił !!!
2000px
I dwa rusłany... wow.
Złapane podczas wycieczki do sklepu, żeby były ze słoneczkiem.
VDA3116 PVG-KJA-BLQ An124 RA-82046 FL320 ABERO-TUSIN 12:21
VDA3098 PVG-KJA-DME-MXP An124 RA-82081 FL320 LETKI-TUSIN 12:27
pozdrawiam, zdrowia i dobrego jutra, Bartek
Leave a comment:
-
Jak to śpiewał Coolio - "We keep spending most our lives Livin' in a Rusłan's paradise."
Falowanie niemiłosierne ale spośród 102 zdjęć udało się wyrbać parę klatek.
VDA3024 KZN-PED LETKI-MOKOS-ARNUM FL320 An124 RA-82078 FL320
pozdrawiam i witam w kwietniu !
Leave a comment:
-
Originally posted by bartusek post_id=55336 time=1585606045 user_id=1548Koreany.
KAL591 ICN-VIE B748F HL7639 ABERO-TUSIN FL340 27.03
Dobra a teraz przechodzimy do ostatniego dnia Marca.
Są dwie wiadomości.. ta dobra złapałem Juneyao, ta zła ? Nie włączyłem aparatu jak przez tarczę księżyca przechodził B744 Asiany, po naciśnięciu spustu miałem spore WTF?
Ale !
Wracając, samolot którego na co dzień nie spotkamy na naszym niebie, co prawda już kiedyś fotografowałem ich A320 w dostawie z TLS, ale B789 jeszcze nie. Jako, że nad dom nadciągała mi chmura ze śnieżycą, kiedy on był koło Białej podlaskiej "wrzuciłem" syntę w auto i pojechałem za uciekającym oknem pogodowym (do Tumlin Węgle)
DKH1667 PVG-BTS B789 B-207N LETKI-*KOTEK-SKARY FL380
*dostał skrót gdzieś w tych okolicach wcześniej leciał na TUSIN.
1800px wersja 1
1800px wersja 2
A rano obudził mnie Arek, z powodu tego Dreamka lotu. Szkoda że dostał skrót na prostą do 33 na EPWA, bo wg planu miałbym go po dobrej stronie nieba.
LOT7922 PVG-TSE-BUD-WAW B789 SP-LSC FL240\/\/ na zniżaniu do RWY33 EPWA
pozdrawiam
Leave a comment:
-
Dużo się działo w marcu, ale to jeszcze jeden dzień.
Chyba ten miesiąc zapisze się jako jeden z lepszych w historii spottingu, dużo nowych maszyn na naszym niebie, samoloty które albo rzadko witają albo w ogóle szkoda, że wszystko przez wirusa.
MEA225 OD-MRL A320 FL360 LUGOL-ROE 15.03
AAR797 x2 B744F FL360 M984
15.03 HL7620
29.03 HL7618
Uzbekistany.
UZB3543 TAS-OSR B763F UK67002 FL340 M984 25.03
UZB3504 MUC-TAS B763 UK67006 FL390 BAVOK-BIGLU 26.03
EK152 CPH-DXB ROE-LUGOL A388
21.03 A6-EUD FL410
23.03 A6-EDL FL390
Koreany.
KAL591 ICN-VIE B748F HL7639 ABERO-TUSIN FL340 27.03
KAL927 ICN-MXP B748 HL7643 FL380 M984 , doku, mój pierwszy B748 PAX. 30.03
I rodzina Volga-dniepr.
Śnieg akurat topniał, także widać trochę falowania i wilgoci po zdjęciach.
VDA3094 PVG-IKT-DME-PMI IL76 RA-76511 FL340 M984 30.03
VDA3018 SZX-UUD-DME-MXP An124 RA-82046 FL320 M984 30.03
i na powrocie... 30.03 wieczorem SOPAV-MNS VDA3019 MXP-(DME, wrrrróć)KZN zaczął zniżać do Domodiedova, ale stwierdzili że wystarczy im paliwa i lecą do Kazania, dalej pewnie Chiny i kolejny ładunek do Europy.
QTR168 ARN-DOH A35K A7-ANM FL390 GRUDA-KENIN
pozdrawiam i do jutra !
Leave a comment:
-
Originally posted by grztus post_id=55317 time=1585519087 user_id=227 marca przyniósł nie tylko Ił-a 62, ale też NEOS'a 751 na B789 (EI-NEW) z PEK do MXP. UM984, godz. 17:30 - warunki zdążyły się nieco poprawić, szkoda że szedł na FL400 bez smug...
"Kolejny samolot z pomocą CoVID-2019" #coronavirus #covid19
Chiny już prawie sobie poradziły, wczoraj 0 nowych przypadków w Wuhan. Także wysłali samolot z pomocą do Włochów gdzie dosłownie #palisię na mapie od nowych przypadków #szacun. Oto i on.
CES7041 Shanghai PVG--> Milan MXP FL360 18.03
B77W B-7349 M984
pozdrawiam, wieczorem mam nadzieje będzie kolejna dostawa
Leave a comment:
-
Tyle na to czekałem... Wreszcie Rada, leciała już ze 2 razy nade mną ale dopiero teraz się udało
Niestety trochę pokonało go falowanie ;c
RDA1640 VTB-KRK FL320\/\/(ok. FL260) IL62 EW-450TR Wleciał przez RUDKA, skrócony na EVINA, koło Radomia skrócony na KUKAM.
Tu jeszcze na przelotowej
pozdrawiam
Leave a comment:
-
#lotdodomu
15 Mar 2020 16:47 Warsaw (WAW) Colombo (CMB) LO8511 u mnie ok. FL300
Trasa : po stracie z SID EVINA5D po punkcie WA402 dostał skrót na EKVAT i dalej wylot przez LENOV
Boeing 787-9 Dreamliner LOT (Independence Livery)
Niestety wilgotne powietrze sprawiało psikusa i zdjęcia nie są ostre w całości ;c
Pozdrawiam, Bartek
Leave a comment:
Leave a comment: